Ceļojumu stāsti

Vai mēs varam līdzsvarot ceļojumu un vidi?

Zemes saglabāšanas līdzsvarošana ar mūsu vēlmi ceļot ir izaicinājums ne tikai ceļotājiem, bet arī vietām. Kad es biju Galapagu salās martā, es biju apdullināts, ka salām patiešām bija reālas pilsētas. Es attēloju Galápagosu, jo cilvēki lido, lai apceļotu laivu. Dažās mazpilsētās var būt dažas viesnīcas, kas vienkārši piepildītas ar piegādes veikaliem un zinātnes stacijām. Bet tas nebija pat lietas tuvumā.

Tā vietā es atradu vietu, kur dzīvo 20 000 cilvēku.

Salas pilsētās var nebūt milzīgas pilsētas ar debesskrāpjiem, bet tās ir pietiekami lielas, lai noslogotu ekosistēmu. Pilsētas saskaras ar pastāvīgām resursu un atkritumu problēmām. Vienu nakti skatoties uz Santa Cruz pilsētu, es nevarēju palīdzēt, bet domāt par to, cik daudz ceļojumu var ietekmēt vidi. Galu galā, cik daudz pilsētas atbalsta vairāk nekā 200 000 tūristu, kas katru gadu apmeklē salas? Cik daudz mazāk cilvēku būtu tur, ja tūristi būtu aizgājuši?

Atpakaļ manā jaunībā es biju vides aktīvists. Mans galvenais jautājums bija enerģija, un es vadīju Sierra kluba statūtvides informēšanas iniciatīvu. Mēs devāmies apkārt dažādām organizācijām un pilsētām un pastāstījām cilvēkiem, kā viņi var ietaupīt naudu par saviem enerģijas rēķiniem un vienlaikus ietaupīt vidi.

Bet gadu gaitā es esmu kļuvis mazāk informēts par vidi. Es atstāju gaismas. Es daudz lidoju. Es dzeršu no plastmasas pudelēm. Es ēdu daudz gaļas. Un es mīlu zivis, īpaši tunzivis. Tomēr pagājušajā gadā es esmu sākusi vairāk domāt par to, kā ceļošana ietekmē vidi un kā es ietekmē vidi. To darot, es esmu centies būt daudz informētāk par savām darbībām.

Tomēr plašākā kontekstā es sapratu, ka ceļošana nav videi draudzīgākā darbība. Un, lai gan ilgtspējīgi ceļojumi un vide pēdējo gadu laikā ir kļuvušas par karstām tēmām, lielākoties lietas nav daudz mainījušās.

Ņemiet, piemēram, Taizemi. Āzijas cunami bija milzīga cilvēciska traģēdija, bet, ja kādam bija labs iznākums no tā, tas bija tas, ka tā deva valstij, piemēram, Taizeme, tīru šķiedru, lai atjaunotu. Ar visu, kas tika noslaucīts, ierēdņi apsolīja jaunu sākumu: piesārņojuma izbeigšanu, netīrās pludmales un piesārņoto ūdeni. Bija daudz runu par to, kā tie koncentrētos uz ilgtspējīgu tūrismu un to, kā tie veidotos vides robežās un domā ilgtermiņā.

Bet tas nekad nav noticis. Saruna kļuva vienkārši saruna. Kad tika aplūkots milzīgais tūrisma dolāru apjoms, ilgtermiņā nav nozīmes. Tas bija tāds, kā tas bija agrāk. Tagad šī teritorija ir veidota vēl vairāk nekā agrāk. Un tūristi nekad nešķiet pārāk apgrūtināti.

Taizeme ir tikai viens piemērs, bet tas notiek neskaitāmās valstīs visā pasaulē. Protams, daudzas valstis cenšas aizsargāt savu vidi, bet daudz kas vēl nav.

Es nezinu, vai šai problēmai ir vienkāršs risinājums. Videi draudzīgākā darbība nav ceļot vispār, bet tas ir nereāls un pārāk ekstrēms. Ceļojumā ir tik daudz naudas, ka es nedomāju, ka valdība un regulējums var daudz darīt. Tikai tad, kad viņu peļņa sāp, viesnīcas, operatori un nozare kopumā sāk klausīties. Tā vietā tas viss attiecas uz patērētājiem. Vienīgais labais veids ir panākt, lai cilvēki būtu videi draudzīgāki un pieņemtu labākus lēmumus.

Patērētājiem ir liela vara. Kāpēc Wal-Mart sāka pārdot tikai ilgtspējīgas zivis un pilnpienu? Patērētāji to vēlējās. Es domāju, ka, ja mēs kā ceļotāji sākam pieprasīt videi draudzīgāku praksi un izvairīties no uzņēmumiem ar sliktu vides uzskaiti, mēs varam mainīt lietas.

Galu galā, lielākā daļa valstu, īpaši tās, kas lielā mērā ir atkarīgas no tūrisma, rūpējas par tūristiem. Viņi saliek atpakaļ, lai pārliecinātos, ka apmeklētāji ir laimīgi un droši. Ja tūristi sāk kaut ko skaļi prasīt, viņi to saņems. Uz spēles ir pārāk daudz naudas, lai ignorētu cilvēku grupu, kas ieved šo naudu.

Bet pārāk daudzi no mums, šķiet, pārbauda mūsu vides apzināšanos drošības vārtos, kad mēs lidojam uz lidmašīnas. Es arī biju. Bet tagad es domāju: „Es visu iemeslu dēļ apmeklēju visas šīs vietas. Kāpēc veicināt to sagraušanu? Tas ir neloģiski. ”Tagad es vairāk pārstrādāju, izmantoju mazāk ūdens pudeles, es izslēdzu gaismu, es paņemu savu miskasti, un nacionālajos parkos es pat paņemu atpalikušo miskasti. Es cenšos izvairīties no lieliem kūrortiem. Man nav braukšanas; Es ņemu sabiedrisko transportu. Un, kad varu, mēģinu ēst vietējo virtuvi. Vissvarīgākais ir tas, ka es izmantoju operatorus un palieku vietās, kas samazina to ietekmi uz vidi.

Ceļojumiem nav jābūt videi kaitīgiem. Ceļošana var iznīcināt vidi, bet tai nav. Mums ir tiesības uzlabot lietas. Mēs varam darīt nelielas lietas un pieprasīt vairāk vietu, ko mēs uzturam un apmeklējam. Mēs varam un vajadzētu pieprasīt vairāk vietu un sevi.

Jo, kad vieta ir aizgājusi, tā ir aizgājusi par labu.

Saistītie raksti

  • Vai ekotūrisms tiešām ir draudzīgs videi?
  • Kāpēc tūristi sagrauj tās apmeklētās vietas

Kā ceļot pasauli par $ 50 dienā

Mans Ņujorkas Laiks vislabāk pārdotais ceļvedis pasaules ceļojumam iemācīs jums, kā apgūt ceļojuma mākslu, ietaupīt naudu, izkļūt no uzvarētā ceļa un iegūt vietējo, bagātāku ceļojumu pieredzi.

Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk par grāmatu, kā tā var jums palīdzēt, un jūs varat sākt to lasīt jau šodien!

Загрузка...

Skatīties video: Senators, Governors, Businessmen, Socialist Philosopher 1950s Interviews (Septembris 2019).