Ceļojumu stāsti

Kā ceļot ap Dienvidāfriku


Mēneša otrajā trešdienā no Be My Travel Muse raksta viesu kolonnu ar padomiem un padomiem par solo sieviešu ceļojumiem. Tas ir svarīgs temats, ko es nevaru pienācīgi aptvert, tāpēc es devu ekspertu, lai dalītos viņas padomā. Šonedēļ viņa runā par savu neseno ceļojumu uz Dienvidāfriku.

Kad es sāku plānot savu Dienvidāfrikas braucienu, manuprāt, daudz jautājumu bija: Vai valsts, kas ir viegli viegli apceļot? Vai tas ir dārgi? Kas ir pat iespējams?

Resursi, kurus es atklāju tiešsaistē, bija neskaidri, negatīvi vai vienkārši nav. Bet pēc tam, kad ceļojāt pa valsti gandrīz divus mēnešus, es atradu plašu samērā pieejamu veidu, kā apiet. Tātad, lai aizpildītu tukšumu, šeit ir sadalījums par to, kā nokļūt Dienvidāfrikā:

Ar autobusu


Ir vairāki uzņēmumi, kas darbojas valstī, tostarp Greyhound, Intercape un Baz Bus, kas īpaši atbilst backpackers.

Baz autobuss kursē no Johannesburgas līdz Keiptaunai (vai otrādi) ar vairākām pieturām ceļā. Jūs varat apiņu ieslēgt vai izslēgt, kad vien vēlaties, un varat sākt savu ceļojumu jebkurā vietā, bet, tā kā šīm divām pilsētām ir lielas lidostas, lielākā daļa cilvēku sākas vienā vai otrā vai dažreiz Durbanā. Nav ierobežojuma, cik ilgi jūs varat veikt, lai pārietu no viena gala uz otru. (Matt saka: Esmu līdzīgus autobusus Jaunzēlandē un Austrālijā. Tie var būt noderīgi cilvēkiem, kuri vēlas tikties ar citiem ceļotājiem.)

Vienvirziena biļešu cenas Baz Bus ir pieejamas sākot no aptuveni 500 Rand (aptuveni $ 41) par īsāko braucienu, kas aizņem apmēram divas stundas un palielinās no turienes. Tiem, kas vēlas ietaupīt mazliet naudas un izmantot autobusu, lai ceļotu pa visu valsti, ir 21 dienas ilgs apiņu-atlaide, kas darbojas 4200 Rand (355 ASV dolāri). Baz Autobuss nav liels naudas taupītājs, jo biļešu cenas ir lielākas par vilcienu un citu autobusu kompānijām, bet tas ir ērts risinājums tiem, kas labprāt ceļo pa populārajiem maršrutiem un atbilst citiem backpackers. Maršruts ietver lielās pilsētas Dienvidāfrikā, slaveno Drakensbergas kalnu grēdu, populāros krastu punktus un slaveno dārza ceļu Rietumkāpa.

Braukšanas trūkumi ir saistīti ar transporta trūkumu, kad esat ceļā, lai gan transporta pakalpojumi uz dažādām vietējām apskates vietām, piemēram, bungee lēkt Wilderness, dažreiz ir pieejami par papildu samaksu. Jums būs arī jābūt elastīgiem ar savu grafiku, jo vilcieni nedarbojas katru dienu. Mani lielākais trūkums bija tas, ka autobusi brauca pa vienu maršrutu un dodas tikai uz populārākajiem tūristu galamērķiem, un aizbrauc tikai pie dažiem mugursoma viesiem, tāpēc tiem, kam patīk doties prom no uzvarētā ceļa, tas nav liels opcija.

Vienreizējiem braucieniem Greyhound un Intercape apkalpo dažādas autobusu ostas visā valstī. Autobusi ir lieli, gaisa kondicionēti, ērti un piepildīti ar vietējiem iedzīvotājiem, nevis backpackers. Noteikti nogādājiet uzkodas, jo autobusi brauc uz saspringto grafiku, un lielākā daļa pieturu ir ļoti īsi, ja tie vispār notiek.

Cenas ir dārgākas nekā Baz autobuss īsākiem braucieniem divās stundās (30-40 $), bet lētākiem ceļojumiem ilgāk, piemēram, no Durbanas uz Keiptaunu, kas aizņem 15 stundas (56 ASV dolāri). Augsta sezona (decembris un jūnijs līdz augustam), jums vajadzētu rezervēt uz priekšu, jo autobusi piepildās ātri.

Pa gaisu


Lidošana ap Dienvidāfriku nav tik dārga. Budžeta aviokompānijas, piemēram, Mango un Kulula, apkalpo visas lielākās un pat nelielās lidostas valstī ar vairākiem lidojumiem dienā. Tie ir viegli rezervējami tiešsaistē, izmantojot jebkuru nozīmīgu kredītkarti. Piemēram, vienvirziena biļete no Johannesburgas uz Durbanu ir 67 ASV dolāri.

Pat pēdējā brīža lidojumi, ja vien viņiem vēl aizvien ir maz vietas, cenšas nepalielināties, ja tas ir galvenais maršruts. Pēdējā brīža plānotājam, piemēram, man, tas bija īsts gardums! Mazāk izplatītiem maršrutiem vai mazākām lidostām cenas palielinās, jo tuvāk ir datums. Pārsteidzoši, ka lētākie ir neērtie laiki un agri rīta lidojumi. Tāpat kā lielākā daļa budžeta aviokompāniju visā pasaulē, reģistrēta bagāža un ēdieni uz kuģa maksā papildus.

Ar mašīnu


Kad es teicu saviem draugiem, ka es plānoju vadīt solo cauri Dienvidāfrikai, viņi nekavējoties mani izrunāja, redzot bīstamus ceļus un zagļus bez palīdzības, ja kaut kas noiet greizi. Patiesībā ceļš pa Dienvidāfriku nav visai problēma, jo pārējie automobiļi iet cauri visam laikam, ja notiek bojājumi, un Dienvidāfrikas iedzīvotāji ir neticami draudzīgi un izpalīdzīgi.

Tas nenozīmē, ka braukšana Dienvidāfrikā ir bez riska. Laiku pa laikam ir autofurgoni, un lūzumi ir izplatīti, bet, apzinoties to un veicot piesardzības pasākumus, lai vērtslietas un slēptas durvis, riski tiek ievērojami samazināti.

Neskatoties uz to, ja jūs nevēlaties ceļot atsevišķi, ir iespējas. Jūs varat ievietot ceļojumu forumos, piemēram, Nomadic Matt, Thorn Tree, Facebook Backpacking Facebook grupā vai Couchsurfing.org. Gumtree un hosteļi ir arī labs veids, kā atrast braukšanas biļetes. Vienmēr ir ceļotāji, kas meklē braucienu uz kādu no uzvarētajiem ceļiem. (Es atklāju savu partneri noziegumā ar mana drauga palīdzību.)

Automašīnas iznomāšana ir ērtākais veids, kā nokļūt, jo jūs varat nokļūt daudzos ārpusceļa parkos, pilsētās un galamērķos, un, sadalot gāzi un nomas maksu ar vienu vai vairākiem citiem pasažieriem, tas pārspēj cenu no Baz Bus.

Es iznomāju Volkswagon Vevo automašīnu salīdzināšanas vietnē, kuru mēs rezervējām tiešsaistē un paņēma personīgi. Cena tika izstrādāta kā 250 ASV dolāri par divām nedēļām, ieskaitot gāzi, maksa par nokāpšanu citā pilsētā, nekā mēs nomājām (mēs izvēlējāmies automašīnu Johannesburgā un nometām to Keiptaunā) un apdrošināšanu. Gāzes patēriņš šajā rakstīšanas brīdī ir vidēji 1 litrs litrā, un, ja braucot ar nelielu automašīnu, kā mums bija, nobraukums ir diezgan labs. Mēs arī devām braucienus uz citiem backpackers, ar kuriem mēs tikāmies apmaiņā pret mazu gāzes naudu.

Kaut arī ir iespējams iegādāties lētu automašīnu un pārdot to vēlāk, dokumentiem dažkārt var paiet mēneši, lai iet cauri, un tādējādi tas nav labākais ceļotājiem, kuri neplāno pavadīt vecumu valstī.

Lielākajai daļai populāru galamērķu Dienvidāfrikā tiks veikts mazs rokas automobilis, lai gan 4 × 4 būtu noderīgi dažām mazāk apmeklētajām vietām, ko devāmies ceļojuma laikā, piemēram, amfiteātra pārgājienā Drakensbergas kalni. Ja mēs būtu veikuši Baz Bus, mēs būtu iztērējuši papildus $ 100 par personu un nokavēju dažas no mūsu apmeklētajām vietām, uz kurām Baz autobuss netraucē.

Ar vilcienu


Dienvidāfrikā ir daudz vilcienu ceļu. Lielākā daļa pašlaik netiek izmantota, jo iedzīvotāji arvien vairāk paļaujas uz plašo autoceļu sistēmu. Tomēr lielākās pilsētas Dienvidāfrikā joprojām apkalpo daži vilcienu uzņēmumi, kas svārstās no lēta līdz augstam luksusa līmenim.

Shosholoza Meyl tālsatiksmes vilcieni apkalpo Cape Town, Port Elizabeth, Bloemfontein, Durban, East London, Johannesburg, Queenstown un East London. Viņi ir ērti un droši, un pa ceļiem nelielās pilsētās ir dažādas pieturas. Cenas ir dažas no lētākajām cenām, kas pieejamas jebkuram transporta veidam Dienvidāfrikā, līdz pat 28 ASV dolāriem par guļamvietu no Johannesburgas līdz Durbanam. Jūs varat apmeklēt uzņēmuma grafiku, lai iegūtu vairāk informācijas par biļešu cenām un pieturām.

Tiem, kas ir ieinteresēti, greznība, slavenais Zilais vilciens, kas kursē no Pretorijas uz Keiptaunu, maksā 1300 USD vienvirziena ceļā uz kopīgu piestātni zemas sezonas laikā un iet no turienes. Tā ir dārga, bet grezna pieredze, kas ietver vīnu, cigārus, lielisku ēdienu un ērtus nodalījumus.

Drošība

Pēdējais drošības jautājums: Dienvidāfrika nav bīstama solo ceļotājam nekā jūsu tipiskā lielā pilsēta ASV. Es biju pārsteigts, redzot, ka Detroitas slepkavības faktiski ir ievērojami augstākas nekā Dienvidāfrikas slepkavības. Tas nozīmē, ka vēl joprojām ir ierasts, jo īpaši tūristu vidū, īpaši Keiptaunā un Johannesburgā. Ņemot vērā augsto izvarošanas un zādzības līmeni Dienvidāfrikā, es neiesakotu pārgājienu (un tas ir kaut kas man patīk!).

Turklāt nevajadzētu staigāt vienatnē naktī, būt bezgaumīgs vai atstāt lietas, kas redzamas automašīnā, bet liela daļa no tā ir taisnība visā pasaulē.

Ir vairāki veidi, kā nokļūt Dienvidāfrikā, un pēc vairāku metožu pārbaudes es domāju, ka labākais ir auto noma. Nekas cits piedāvā elastību, ērtības un saprātīgu cenu. Ja auto noma nav jūsu lieta, un jūs esat solo, es apsveru Baz autobusu.

Tas nozīmē, ka neatkarīgi no tā, kuras no iepriekš minētajām transporta metodēm izvēlaties, Dienvidāfrika ir vienkārša un salīdzinoši pieņemama cena, lai ceļotu apkārt, neatkarīgi no tā, vai esat solo, grupā vai duets.

Kristin Addis ir solo sieviešu ceļojumu eksperts, kas iedvesmo sievietes ceļot pasauli autentiskā un piedzīvotā veidā. Bijušais investīciju baņķieris, kurš 2012. gadā pārdeva visas savas mantas un atstāja Kaliforniju, Kristins ir solo ceļojis pa pasauli vairāk nekā četrus gadus, aptverot katru kontinentu (izņemot Antarktīdu, bet tas ir viņas sarakstā). Viņa gandrīz neko nemēģinās un gandrīz nekur viņa neizpētīs. Vairāk par viņas mūziku var atrast Be My Travel Muse vai Instagram un Facebook.

Conquering Mountains: ceļvedis Solo Female Travel

Lai iegūtu pilnīgu A-Z rokasgrāmatu par solo sieviešu ceļojumiem, apskatiet Kristina jauno grāmatu, Conquering Mountains. Papildus diskusijai par daudziem praktiskiem padomiem ceļojuma sagatavošanā un plānošanā, grāmatā ir aplūkotas bailes, drošība un emocionālās problēmas, kas sievietēm ir par ceļošanu vienatnē. Tajā ir vairāk nekā divdesmit intervijas ar citiem sieviešu rakstītājiem un ceļotājiem. Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk par grāmatu, kā tā var jums palīdzēt, un jūs varat sākt to lasīt jau šodien!

Загрузка...

Skatīties video: Lekcija: Dienvidāfrikas republika . (Septembris 2019).